Teme in projekti Direkcije za infrastrukturo
Teme
-
Cestna infrastruktura
V Sloveniji imamo okoli 39 tisoč kilometrov javnega cestnega omrežja. Ceste delimo na državne in občinske. Državne ceste so v lasti države, občinske pa so v lasti posameznih občin.
-
Vzdrževanje cest
Vzdrževanje cest, ki zajema vrsto opravil, je za zagotavljanje temeljnega nivoja varnosti izrednega pomena. V okviru vzdrževanja se skrbi za vozne površine, omogoča prevoznost, vzdržuje ustrezno stanje obcestnega sveta (preglednost, nevarnost padajočega kamenja, in podobno), nadzira stanje prometne signalizacije, obnavlja talne obeležbe, ureja ustrezno odvodnjavanje. Posebne intervencijske skupine, ki odpravljajo posledice prometnih nesreč ali izrednih dogodkov kot so poplave, plazovi so tudi del ekip vzdrževalcev, ki tako kot ostale za državo pomembne službe, zagotavljajo 24 urno dežurstvo.
-
Varnost v cestnem prometu
Prometna varnost je eden najpomembnejših vidikov cestnega prometa. Od stopnje varnostni prometa na cesti je odvisna kakovost življenja vseh državljank in državljanov.
-
Kolesarska infrastruktura
Po zgledu drugih evropskih držav je Slovenija intenzivno pristopila k ureditvi krovnega državnega kolesarskega omrežja, kot enega izmed stebrov trajnostne mobilnosti.
-
Železniška infrastruktura
Javna železniška infrastruktura je v lasti Republike Slovenije. Za gradnjo, nadgradnjo in obnovo javne železniške infrastrukture 1.207,7 kilometra železniških prog je pristojna Direkcija za infrastrukturo. Upravljanje in vzdrževanje javne železniške infrastrukture je v pristojnosti podjetja Slovenske železnice-Infrastruktura, d. o. o.
-
Varnost v železniškem prometu
Varnost je najpomembnejši vidik železniškega prometa. Prizadevamo si, da zagotavljamo varno in urejeno železniško infrastrukturo, varen železniški promet pa je obenem pomemben del celovite prometne varnosti, saj ima zaradi večkratnih križanj cest z železnico vpliv tudi na varnost v cestnem prometu.
-
Dejanska raba zemljišč javne cestne in železniške infrastrukture
Dejanska raba zemljišč javne cestne in javne železniške infrastrukture pomeni dejansko uporabo pozidanih zemljišč, na katerih so objekti in naprave, potrebni za nemoteno odvijanje javnega cestnega in javnega železniškega prometa, ter zemljišč, potrebnih za uporabo teh objektov in naprav v skladu z zakonom, ki ureja določeno vrsto javne ceste, oziroma z zakonom, ki ureja železniški promet.
-
Informacije in usmeritve strokovni javnosti na področju cestne infrastrukture
Slovensko cestno omrežje obsega okrog 39.000 cest kilometrov cest, od tega je nekaj manj kot 6.000 kilometrov glavnih in regionalnih cest, ki so v upravljanju Direkcije za infrastrukturo.
Projekti
-
Ministrstvo za infrastrukturo je pridobilo evropska sredstva za projekt Nadgradnja železniške postaje Ljubljana – Sklop B in C. Kohezijski sklad bo za izvedbo prispeval 174,86 milijona evrov evropskih sredstev.
-
Namen projekta je povečati zmogljivost in interoperabilnost železniške proge Ljubljana–Divača z uvedbo sodobnih signalnovarnostnih naprav in razdelitvijo proge na več blokov. S tem se bo omogočilo bistveno večje število vlakov, večja varnost ter zanesljivejši in učinkovitejši tovorni in potniški promet. Projekt prispeva k preusmerjanju prometa s cest na železnice ter k okoljskim in gospodarskim ciljem EU.
-
Namen projekta je povečati zmogljivost, varnost in interoperabilnost železniške proge Ljubljana–Divača z uvedbo sodobnih elektronskih signalnovarnostnih naprav. Projekt odpravlja obstoječa ozka grla, omogoča bistveno večje število vlakov, zlasti v tovornem prometu, ter prispeva k učinkovitejšemu in varnejšemu delovanju proge v skladu z zahtevami jedrnega omrežja TEN-T.
-
Projekt predstavlja 4. sklop celovitega projekta Nadgradnje železniške proge Ljubljana-Divača. Poleg nadgradnje elektro napajalnih postaj zajema tudi izvedbo podhoda v Postojni ter nadgradnje postaj Brezovica, Preserje in postajališča Vnanje Gorice ter projektno vodenje.
Za projekt v vrednosti 75,38 milijona evrov bo Instrument za povezovanje Evrope prispeval 64,07 milijona evrov. -
Namen projekta je celovita nadgradnja železniške postaje Jesenice in pripadajočega odseka proge Ljubljana–Jesenice–slovensko-avstrijska meja, da se odpravi ozka grla, izboljša tehnično stanje infrastrukture ter zagotovi skladnost z zahtevami omrežja TEN-T in evropskih železniških standardov.
-
Partnerski projekt Slovenije in Italije zajema izdelavo izvedbenih načrtov za nadgradnjo železniške postaje Sežana in odseka železniške proge Sežana–državna meja. Na italijanski strani strani bodo izvedena dela za nadgradnjo železniške postaje Opčine. Vlogo in nato projekt bo koordiniralo skupno koordinacijsko telo EGIZ Trst-Divača s sedežem na Opčinah.
Za projekt v vrednosti 3,28 milijona evrov bo Instrument za povezovanje Evrope prispeval 1,64 milijona evrov. -
Projekt za sofinanciranje izdelave projektne dokumentacije za nadgradnjo medpostajnih odsekov železniške proge na državni meji Hrvaška - Slovenija: Dobova-Zidani Most je prejel sredstva v okviru razpisa Instrument za povezovanje Evrope 2020.
-
Projekt obravnava nadgradnjo železniške infrastrukture na sedmih železniških postajah (Trbovlje, Zagorje, Litija, Laze, Šentjur, Ponikva in Rače) na odsekih Ljubljana–Zidani Most in Zidani Most–Maribor–Šentilj–meja SI/AT. Projekt se nahaja na Baltsko-jadranskem in Sredozemskem evropskem prometnem koridorju. Projekt je del globalnega projekta, ki zajema uvedbo avtomatiziranega in daljinskega vodenja prometa na slovenskih odsekih jedrnega omrežja TEN T. Izvedba projekta in doseganje ciljev bosta prispevala k izboljšanju zmogljivosti, varnosti, učinkovitosti in zanesljivosti železniških prog, kar bo pozitivno vplivalo tudi na modalno porazdelitev ter na okolje. Prav tako bo projekt prispeval k interoperabilnosti koridorjev in s tem k povečanju kakovosti in varnosti storitev.
-
V sklopu Načrta za okrevanje in odpornost (NOO) bo Ministrstvo za infrastrukturo sodelovalo pri naložbah v železniški in cestni promet. S pomočjo načrtovanih ukrepov bomo do leta 2026 podprli dolgoročno trajnostno rast ter se spopadli z izzivi zelenega in digitalnega prehoda.
-
Projekt za sofinanciranje izdelave projektne dokumentacije za nadgradnjo 45,9 km dolgega odseka železniške proge na državni meji Hrvaška - Slovenija: Dobova-Zidani Most je prejel sredstva v okviru razpisa Instrument za povezovanje Evrope 2020.
-
V okviru projekta bo urejena kolesarsko pot med Žalcem in Rogatcem, ki je razdeljena na dva odseka, Žalec–Celje in Šentjur–Rogatec. Zgrajene bodo nove kolesarske površine, tam, kjer to ni mogoče ali ekonomično, pa bodo le-te potekale na vozišču obstoječih manj prometnih cest.
Za projekt v vrednosti 14,6 milijona evrov bo Kohezijski sklad prispeval skoraj 12,5 milijona evrov. -
V okviru projekta bo pripravljena projektna dokumentacija, ki je pogoj za začetek glavnih del za nadgradnjo ozkega grla na območju železniškega vozlišča Ljubljana in zajema glavno železniško postajo Ljubljana, železniške postaje Šiška, Zalog in Moste ter železniške povezave med njimi.
-
ETCS - European Train Control System - evropski sistem za nadzor in vodenje vlakov.
-
Evropska komisija je 22. avgusta 2019 odobrila evropska sredstva za projekt nadgradnje obstoječega tira železniške proge Maribor-Šentilj-državna meja. Gre za velik projekt, ki je obsegal nadgradnjo železniške proge v dolžini 18 km in katerega celotna vrednost je znašala dobrih 253 milijonov evrov.
-
Služba Vlade RS za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je 24. 3. 2021 odobrila sofinanciranje projekta nadgradnja in posodobitev postaje Pragersko in železniškega vozlišča iz evropskih sredstev. Projekt katerega celotna vrednost je znašala več kot 113 milijonov evrov in je bil v višini 40 milijon evrov sofinanciran iz Evropskega sklada za regionalni razvoj v okviru Operativnega programa izvajanja Evropske kohezijske politike v obdobju 2014 – 2020.
-
Vlaganja v železniško omrežje so bila veliko let zelo okrnjena, nato pa se je po letu 2010 s pomočjo evropskih sredstev pričelo s pospešeno obnovo.
-
Informacije o investicijah na področju glavnih in regionalnih cest ter kolesarskega omrežja.
-
Ministrstvo za infrastrukturo je dne 1. 8. 2024 pridobilo evropska kohezijska sredstva 2021-2027 za izvedbo nadgradnje območja Krško v višini 22,81 milijona evrov. V okviru projekta bo nadgrajenih 3,8 kilometrov železniških tirov in 13 železniških kretnic, zgrajena bosta 2 perona ter podhod oz. izvennivojski dostop potnikov na perone, prilagojen za gibalno in funkcionalno ovirane osebe, nadgrajena bo elektro-napajalna postaja Krško, zgrajenih bo 1,27 km protihrupnih ograj, nadgrajene bodo telekomunikacijske in signalno-varnostne naprave ter postajno poslopje.
-
Ministrstvo za infrastrukturo je dne 7. 1. 2025 pridobilo evropska kohezijska sredstva 2021-2027 za izvedbo nadgradnje območja Sevnica v višini 34,52 milijona evrov. V okviru projekta bodo izvedene naslednje aktivnosti: nadgradnja 4,2 kilometrov železniških tirov in 19 železniških kretnic, gradnja novega podvoza in rekonstrukcija obstoječega mostu, gradnja 2,21 kilometrov protihrupnih ograj, nadgradnja telekomunikacijskih naprav ter prilagoditev signalno-varnostnih naprav, nadgradnja postajnega poslopja ter gradnja 46 parkirišč za zagotavljanje javnega potniškega prometa.