Projekti in programi

Letos obeležujemo 20. obletnico vstopa Republike Slovenije v Evropsko unijo, pomembno prelomnico, ki je močno vplivala na razvoj prometne infrastrukture v državi.

Namen projekta je spodbujati razvoj celovitih rešitev večmodalnosti, ki povezujejo hojo, kolesarjenje in javni potniški promet kot privlačno alternativo uporabi osebnega avtomobila. S prenosom znanja iz držav z naprednimi večmodalnimi sistemi, analizo trenutnega stanja in izvedbo pilotnih projektov bo projekt odpravljal ključne vrzeli v prometni povezljivosti. Poseben poudarek bo na rešitvah, kot so varna parkirišča za kolesa, prevoz koles z JPP, souporaba koles ter omogočanje enostavnega odhoda s postaje JPP s preoblikovanjem ulic, ki povezujejo postajališča z mestnim središčem. Ob tem pa bo projekt prispeval tudi k razvoju strategij, akcijskih načrtov in krepitvi strokovnih kompetenc na področju trajnostne mobilnosti.

Namen projekta je zagotoviti varno in standardizirano parkirno infrastrukturo za tovorna vozila na evropskem prometnem koridorju TEN-T ter izboljšati delovne pogoje in varnost voznikov. Projekt prispeva k učinkovitejšemu in zanesljivejšemu delovanju mednarodnega tovornega prometa ter k večji kakovosti storitev v cestnem prevozništvu.

Namen projekta je omogočiti varno, učinkovito in razširljivo upravljanje prometa brezpilotnih zrakoplovov z uvedbo storitev U-space U1 in U2 ter njihovo integracijo v obstoječe sisteme upravljanja zračnega prometa. Projekt spodbuja širšo uporabo dronov za gospodarske in javne namene, hkrati pa zagotavlja visoko raven varnosti, interoperabilnosti in standardizacije. S tem prispeva k razvoju naprednih digitalnih storitev v zračnem prometu ter k postopni uvedbi rutinskih operacij dronov v evropskem zračnem prostoru.

Projekt ATLANTIS »Improved resilience of Critical Infrastructures AgainsT LArge scale transNational and sysTemic rISks« (Izboljšana odpornost kritičnih infrastruktur pred obsežnimi nadnacionalnimi in sistemskimi tveganji), je raziskovalni projekt v okviru programa HORIZON EUROPE 2021-2027.

Projekt SUNRISE »Strategies and Technologies for United and Resilient Critical Infrastructures and Vital Services in Pandemic-Stricken Europe« (Strategije in tehnologije za združene in odporne kritične infrastrukture in vitalne storitve v Evropi, ki jo je prizadela pandemija) je raziskovalni projekt v okviru programa HORIZON EUROPE 2021-2027.

Služba Vlade RS za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je 18. avgusta 2022 izdala odločitev o podpori za projekt »Obvoznica Slovenske Konjice–Oplotnica«, katerega investicijska vrednost znaša 3,6 milijonov evrov in bo v višini 1,95 milijonov evrov sofinanciran iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Namen projekta je vzpostavitev celovitega, interoperabilnega in javno dostopnega omrežja polnilnih mest velikih moči za lahka in težka električna vozila ob cestnem omrežju TEN-T na Češkem, Hrvaškem, Grčiji, Latviji, Litvi, Poljskem, Romuniji, Slovaškem in v Sloveniji.

Namen projekta je vzpostaviti obsežno in zanesljivo mrežo hitrih polnilnic za električna vozila na ključnih prometnih koridorjih TEN-T v osmih državah EU. Projekt omogoča enostavno čezmejno potovanje z električnimi vozili, pospešuje prehod v trajnostno mobilnost ter prispeva k zmanjšanju emisij in razvoju e-mobilnosti v Evropi.

Namen tehnične podpore je krepitev institucionalnih zmogljivosti in učinkovitosti javnih uprav in služb v zvezi z razvojem in izvajanjem projektov na vseevropskem prometnem omrežju TEN-T.
Instrument za povezovanje Evrope bo za tehnično podporo Sloveniji prispeval 1,39 milijona evrov.

Projekt za sofinanciranje izdelave projektne dokumentacije za nadgradnjo medpostajnih odsekov železniške proge na državni meji Hrvaška - Slovenija: Dobova-Zidani Most je prejel sredstva v okviru razpisa Instrument za povezovanje Evrope 2020.

Projekt se nanaša na ukrepe za »odstranjevanje ozkih grl, izboljšanje interoperabilnosti železnic, premostitev manjkajočih povezav in zlasti izboljšanje čezmejnih povezav«. Prijavljene naložbe so razdeljene na pomorski dostop do pristanišča ter na železniški in cestni dostop.

Načrt za okrevanje in odpornost (NOO) je podlaga za koriščenje sredstev evropskega Mehanizma za okrevanje in odpornost ter sredstev za doseganje ciljev načrta REPowerEU. V sklopu NOO je Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko sodelovalo pri naložbah v železniški in cestni promet ter energetiko. Z izvedbo načrtovanih reform in naložb za zeleni in digitalni prehod bo slovenska družba bolj trajnostna, odpornejša in bolje pripravljena na izzive prihodnosti.

Projekt za sofinanciranje izdelave projektne dokumentacije za nadgradnjo 45,9 km dolgega odseka železniške proge na državni meji Hrvaška - Slovenija: Dobova-Zidani Most je prejel sredstva v okviru razpisa Instrument za povezovanje Evrope 2020.

Projekt se nanaša na oblikovanje koordinacijskega mehanizma nacionalnih točk dostopa do prometnih podatkov kot to določa Direktiva 2010/40/EU. Splošni cilj projekta NAPCORE je usposobiti nacionalne kontaktne točke kot hrbtenico za ITS digitalno infrastrukturo in olajšati nacionalno in EU operativno koordinacijo za harmoniziranje in izvajanje evropskih specifikacij.

Glavni cilj projekta Connect-E (Cohesion) je vzpostaviti zanesljivo omrežje javno dostopnih polnilnic za lahka in težka električna vozila ob cestnem omrežju TEN-T v Romuniji, na Poljskem, Madžarskem, Češkem, Slovaškem, v Sloveniji in na Hrvaškem. Cilj bo dosežen z namestitvijo 188 polnilnih postaj s 750 polnilnimi mesti moči najmanj 150 kW ter dodatnimi ultra-hitrimi priključki moči 350 kW, ki bodo na voljo 24/7.

Projekt »Izdelava dokumentacije za 2. odsek 3. razvojne osi jug, na odseku od priključka Maline do mednarodnega mejnega prehoda Metlika ter do priključka Črnomelj jug« zajema pripravo dokumentacije za celoten drugi odsek tretje razvojne osi jug, ki je razdeljen na tri pododseke:
A - 8 kilometrov od priključka Maline do priključka Metlika – sever,
B - 2,5 kilometra od priključka Metlika – sever do mejnega prehoda Metlika in
C - 20 kilometrov od razcepa Gradnik do Črnomlja – jug.
8 milijonov evrov vreden projekt bo v višini 2,15 milijonov evrov sofinanciran iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Namen projekta je zagotoviti varno, zanesljivo in standardizirano parkirno infrastrukturo za tovorna vozila na ključnem koridorju TEN-T v bližini pristanišča Koper. Projekt izboljšuje pogoje za tovorni promet in kakovost storitev za prevozniški sektor na evropskih prometnih koridorjih TEN-T, zmanjšuje tovorni promet v mestu Koper ter prispeval k večji prometni varnosti.

Luka Koper d.d. je v okviru Evropskega projekta za električno napajanje ladij s kopnega (ang. European Flagship Action for cold ironing in ports - EALING) pridobila ustrezno strokovno dokumentacijo za izgradnjo novega sistema za električno napajanje ladij z obale na priveznem mestu za Ro-Ro ladje (ang. roll-on/roll-off, ladje za prevoz tovora na kolesih) v 3. bazenu pristanišča Koper, med drugim tehnične študije za elektrifikacijsko infrastrukture sodelujočih pomorskih pristanišč, načrt zanesljivega in trajnostnega napajanja z električno energijo, analizo stroškov in koristi, finančno shemo za posojilo idr.

V okviru projekta bo pripravljena projektna dokumentacija, ki je pogoj za začetek glavnih del za nadgradnjo ozkega grla na območju železniškega vozlišča Ljubljana in zajema glavno železniško postajo Ljubljana, železniške postaje Šiška, Zalog in Moste ter železniške povezave med njimi.