IPE Alternativna goriva v prometu
IPE AFIF je predviden v Splošni in Kohezijski ovojnici. Podprti bodo ukrepi:
- podpora razvoju hitre polnilne infrastrukture za električna vozila na TEN-T omrežju, zlasti v manj naseljenih in odročnih območjih ter za prevoz težkih tovornjakov;
- podpora razvoju infrastrukture za polnjenje vodika na TEN-T cestnem omrežju, s prednostjo za prevoz težkih tovornjakov;
- podpora razvoju infrastrukture za polnjenje vodika na določenih odsekih TEN-T železniškega omrežja, kjer je bilo odobreno odstopanje od zahteve po elektrifikaciji, na izoliranih omrežjih ali v terminalih za polnjenje manevrskih lokomotiv;
- podpora razvoju infrastrukture za polnjenje vodika in električnega polnjenja za javni prevoz ter težka in lahka vozila v urbanih vozliščih;
- podpora uporabi alternativnih goriv v pomorskih pristaniščih, notranjih vodnih poteh, notranjih pristaniščih in letališčih, na primer vodik, elektrifikacija letaliških operacij na tleh, infrastruktura za oskrbo in skladiščenje tekočih alternativnih goriv;
- podpora oskrbi z utekočinjenim zemeljskim plinom (angleško Liquefied Natural Gas - LNG) za pomorska in notranja pristanišča TEN-T kot prehodna rešitev, s prednostjo ukrepov, ki vključujejo postopno uvedbo bio-LNG.
2/3 sredstev je namenjenih za projekte z Izvajalskimi partnerji (v Sloveniji je to SID Banka), 1/3 sredstev pa je na voljo za projekte z drugimi javnimi ali zasebnimi finančnimi institucijami v EU.
Stroški vozil ali plovil niso upravičeni, razen v nekaterih primerih, ko je potreben začetni zagon uporabe podprte infrastrukture za polnjenje/omrežja za polnjenje. V takem primeru so upravičeni stroški omejeni na razliko med stroški fosilnega plovila/vozila in predlaganega brezemisijskega plovila/vozila.
Podpora se dodeljuje v obliki:
- prispevkov na enoto za infrastrukturo za polnjenje električnih vozil na cestah, ki so določeni z razpisom,
- fiksnega odstotka upravičenih dejanskih stroškov za infrastrukturo za polnjenje vodika, električnega polnjenja ali vozil/plovil (30% Splošna in 50% Kohezijska ovojnica) oz. za infrastrukturo za LNG (10% Splošna in 20% Kohezijska ovojnica).
Trajnostno prometno omrežje (TEN-T)
-
Projekt GrEnEVO-Tran vključuje dejavnosti, ki se osredotočajo na pospešitev elektrifikacije prometne in logistične infrastrukture znotraj osrednjih mestnih in pomorskih vozlišč TEN-T v Sloveniji. Namenjen je ključnim izvajalcem javnih storitev in pristaniškim objektom ter podpira njihov prehod na delovanje z ničelnimi emisijami z uvedbo infrastrukture za polnjenje električnih vozil, sistemov sončne energije in strojev z ničelnimi emisijami.
-
Namen projekta je vzpostavitev čezmejne mreže javno dostopnih hitrih polnilnih mest velikih moči za lahka in težka električna vozila vzdolž jedrnega in celovitega cestnega omrežja TEN-T v petih kohezijskih državah – Sloveniji, Madžarski, Hrvaški, Poljski in Slovaški. Projekt je usmerjen v sistematično zapolnjevanje infrastrukturnih vrzeli na ključnih prometnih koridorjih EU ter zagotavljanje neprekinjene, interoperabilne in uporabnikom prijazne polnilne infrastrukture za čezmejno mobilnost. V projektu sodelujejo 4 konzorcijski partnerji - Allego (Nizozemska), Petrol (Slovenija, Hrvaška), Greenway (Poljska) in Emobility Solutions (Madžarska).
-
Namen projekta FS-e-FUTURE je nakup, razvoj in implementacija celovite elektrifikacije ter hkratna razširitev in obnova elektroenergetske infrastrukture na letališču Jožeta Pučnika Ljubljana, ki ga upravlja družba Fraport Slovenija d.o.o.. Letališče leži na stičišču dveh glavnih koridorjev cestnega TEN-T omrežja: Baltsko-Jadranskega in Sredozemskega in je osrednje slovensko mednarodno letališče. Projekt je usmerjen v sistemsko razogljičenje zemeljskih operacij (Ground Handling Operations) z nadomeščanjem obstoječih dizelskih in drugih fosilnih energentov z električno energijo, ter v povečanje energetske učinkovitosti in zanesljivosti napajanja kritične letališke infrastrukture.
-
Namen projekta GrEn4Tran je, da se z vzpostavitvijo polnilne infrastrukture za električna vozila in oskrbovalne infrastrukture za polnjenje vozil na vodik ter z uporabo obnovljivih virov energije prispeva k preobrazbi in nadgradnji slovenskega prometnega in logističnega sistema, predvsem v sektorju javnega potniškega avtobusnega prometa in edinem slovenskem tovornem pristanišču Luki Koper. Konzorcij projekta sestavljajo 4 projektni partnerji: Energetika Ljubljana d.o.o., Luka Koper d.d., Arriva d.o.o., JPP Ljubljana d.o.o.
-
Namen projekta v okviru kohezijske ovojnice je vzpostavitev celovite in geografsko uravnotežene mreže javno dostopnih polnilnih mest velikih moči za lahka električna vozila, ki bo zagotavljala zanesljivo, interoperabilno in uporabnikom prijazno infrastrukturo za polnjenje vzdolž ključnih cestnih koridorjev v okviru cestnega omrežja TEN-T na Hrvaškem, Poljskem in v Sloveniji. Projekt je usmerjen v zagotavljanje neprekinjene električne mobilnosti na čezmejnih prometnih tokovih ter v odpravo obstoječih infrastrukturnih ozkih grl, zlasti na odsekih z nezadostno gostoto visoko zmogljivih polnilnih mest. Konzorcij projekta sestavljajo 3 konzorcijski partnerji: Tesla Poland sp. z o.o., Tesla Hrvatska d.o.o., Tesla Energy d.o.o. Slovenija.
-
Namen projekta je vzpostavitev celovitega, interoperabilnega in javno dostopnega omrežja polnilnih mest velikih moči za lahka in težka električna vozila ob cestnem omrežju TEN-T na Češkem, Hrvaškem, Grčiji, Latviji, Litvi, Poljskem, Romuniji, Slovaškem in v Sloveniji.
-
Namen projekta je vzpostaviti obsežno in zanesljivo mrežo hitrih polnilnic za električna vozila na ključnih prometnih koridorjih TEN-T v osmih državah EU. Projekt omogoča enostavno čezmejno potovanje z električnimi vozili, pospešuje prehod v trajnostno mobilnost ter prispeva k zmanjšanju emisij in razvoju e-mobilnosti v Evropi.
-
Glavni cilj projekta Connect-E (Cohesion) je vzpostaviti zanesljivo omrežje javno dostopnih polnilnic za lahka in težka električna vozila ob cestnem omrežju TEN-T v Romuniji, na Poljskem, Madžarskem, Češkem, Slovaškem, v Sloveniji in na Hrvaškem. Cilj bo dosežen z namestitvijo 188 polnilnih postaj s 750 polnilnimi mesti moči najmanj 150 kW ter dodatnimi ultra-hitrimi priključki moči 350 kW, ki bodo na voljo 24/7.
