V Trstu potekala vaja na morju
Rdeče opozorilo zaradi močnega vetra
Agencija za okolje je zaradi močnega severnega vetra izdala rdeče opozorilo, saj lahko veter povzroča škodo na infrastrukturi, ovira promet ter predstavlja resno nevarnost za ljudi, premoženje in živali. Sunki vetra nad 100 km/h lahko lomijo veje, podirajo drevesa, odkrivajo strehe, povzročajo prekinitve v oskrbi z električno energijo ter zaradi letečih predmetov močno otežijo in ponekod nevarno ogrozijo gibanje na prostem. Ob najvišjih opozorilih je gibanje na prostem nevarno oziroma smrtno tvegano, zato pozivamo k povečani previdnosti, spremljanju meteoroloških opozoril ter doslednemu upoštevanju navodil pristojnih služb. Priporočamo, da pravočasno poskrbite za zaščito sebe, svojcev, domačih živali ter zavarujete stanovanjske objekte in vozila.
Civilna zaščita je v stanju visoke pripravljenosti. Uprava za zaščito in reševanje je preko regijskih centrov za obveščanje sprožila SI-ALARM, in sicer potisno sporočilo tretje stopnje. Opozorilo bo veljalo do 36 ur.
Napotki ob rdečem opozorilu zaradi močnega vetra
- ostanite v varnih, zaprtih prostorih,
- vrata in okna naj bodo zaprta,
- na prostem obstaja možnost smrtno nevarnih poškodb,
- ne vključujte se v promet, če res ni nujno potrebno,
- spremljajte meteorološka obvestila in opozorila ter informacije, ki jih posredujejo pristojne službe in organi.
Vajo, ki se je začela v jutranjih urah, je organizirala in vodila Italijanska obalna straža, operativno pa je v vaji ob italijanskih enotah in službah sodelovalo okoli 100 slovenskih udeležencev iz enote Civilne zaščite za podporo ob ekoloških in drugih nesrečah na morju ter pripadniki drugih enot in služb, ki so zagotavljali zveze ter posnetke z droni, in tistih, ki opravljajo delo na morju in obalnem pasu, s skupno petimi slovenskimi plovili: CZ (PI-550), EKO II MAXIM (IZ-73), URSP-SVOM (SI-20), vlačilec in delovni čoln. Vaja je bila izvedena na predpostavki, da v Tržaškem zalivu trčita tanker, natovorjen s surovo nafto, in ladja, ki je plula iz Kopra proti Monfalconu. Ladja je zaradi neuspešnega manevriranja udarila ob bok naftnega tankerja in povzročila izlitje surove nafte v morje. Na slovenski strani je sodelovanje v praktični vaji koordiniral Štab Civilne zaščite za Obalno regijo, ki je pretekli teden sodeloval tudi v predhodni štabni vaji. Vaje so se udeležili tudi mednarodni opazovalci in različni pristojni organi iz vseh treh držav partneric projekta.
Glavni namen vaje je bil standardne operativne postopke (SOP) za aktiviranje enot, služb in organov vseh treh držav, ki so bili izdelani na podlagi ocene tveganja za Severni Jadran ter popisa opreme in sredstev za omejevanje in odstranjevanje onesnaženj z morja in obale vseh treh držav. SOP je bil pripravljen z namenom, da se zagotovi ustrezno komunikacijo in učinkovito koordinacijo pri skupnem odzivu in usklajevanje vseh razpoložljivih zmogljivosti (plovil in opreme) za dosego medsebojne pomoči med tremi državami ob obsežnemu onesnaženju severnega Jadrana.
Vaja je pokazala, kako potrebno je morski vir obravnavati kot skupno dobro in da v primeru nesreč na morju onesnaženje ne pozna meja. Veliko razlitje nafte na tako majhnem območju, kot je severnojadranski bazen, bi lahko imelo katastrofalne posledice za okolje ter prizadelo naravne in gospodarske vire. Današnje aktivnosti na vaji so pokazale, da je usklajevanje bistveno in koristi vsem vpletenim državam ter njihovim državljanom.
Zadnji cilj projekta, ki je v teku do konca februarja 2024, je izdelava smernic za popravek in dopolnitev obstoječega podpisanega, vendar še ne ratificiranega Sporazuma o podregionalnem načrtu ukrepov za preprečevanje večjega onesnaženja Jadranskega morja, za pripravljenost in odzivanje nanj.
-
Z virtualnim uvodnim sestankom, ki se je odvil 10. marca 2022, se je začelo izvajanje projekta »Sistem za odzivanje na okoljska tveganja in nesreče v Severnem Jadranu« (kratica NAMIRS – North Adriatic Maritime Incidents Response System). Na sestanku je bila vzpostavljena podlaga za sodelovanje med projektnimi partnerji in potrjen vsebinski in terminski načrt izvedbe projekta.