Tehnične izboljšave in spremembe v NEK

Sprememba se nanaša na korekcijo opisa dveh ventilov sistema za prhanje zadrževalnega hrama (CI) navedenih v Tehničnih specifikacijah (TS), v tabeli 3.8-5. Opis se nanaša na MOV ventila 9101A in 9101B, ki sta nameščena na sesalni strani CI črpalk in ne na tlačni strani, kot je to sedaj napačno navedeno pri opisu v tabeli 3.8-5.

Namestitev dvižne naprave za izvedbo servisa turbinske črpalke.

Omogočiti hitro ukrepanje v primeru napake na odzračevalnih lončkih.

Odstranitev relejev, ki niso v funkciji.

URSJV je ob pregledu UCP 22-20 "Preimenovanje 110 kV daljnovodnih polj (dopis št. 3570-1/2022/50 z dne 29.8.2022) opozorila NEK, naj poenoti izrazoslovje v poglavjih USAR 1 in 8, in sicer naj se ob kratici RTP navaja angleški izraz "distribution transformer substation", ob kratici RP pa "distribution substation". NEK je opravil pregled USAR-ja in poenoti izrazoslovje. Pri vsakem prvem navajanju RTP je v sekciji besedila naveden celoten izraz (npr. distribution transformer substation (RTP) Krško), ob nadaljnjih navajanjih pa "RTP Krško": Izraz ”distribution substation” se nanaša samo na RP Hudo in se navaja ob prvi omembi v sekciji kot ”distribution substantion RP Hudo”, nadalje pa ”RP Hudo”

Preprečevanje kondenza znotraj omare v primeru nižjih zunanjih temperatur.

Zagotovitev napajanja začasnega gradbišča zgradbe za suho skladiščenje izrabljenega goriva (DSB).

Montaža induktivnih merilnikov pomika cevovodov na sistemu za kaluženje uparjalnikov (BD).

Vgradnja dodatnega regulatorja tlaka za obvodne ventile turbinskih stop ventilov.

Sprememba 1217-AB-L predvideva izgradnjo novega skladišča za izrabljeno gorivo (DSB) vključno s prenosom izrabljenega goriva iz bazena za izrabljeno gorivo (SFP) v DSB.

Suho skladiščenje izrabljenega goriva omogoča varno shranjevanje do 100 let (projektna življenjska doba  skladišča), popolno pasivno delovanje hlajenja in dovolj prostora za shranjevanje vseh izrabljenih gorivnih elementov, ki bodo predvidoma nastali do konca podaljšanega obratovanja NEK leta 2043.

DSB je samostojna zgradba na lokaciji NEK, tlorisnih dimenzij 69,50 m x 47,72 m in temeljena na armiranobetonski temeljni plošči debeline 1,75 m. Nosilno konstrukcijo predstavljajo armirano betonske stene debeline 0,8 m, ki potekajo po obodu objekta do višine 6 m in na katerih je nameščena jeklena konstrukcija do višine 20 m nad tlemi. NEK je za izvedbo skladiščenja izbral ponudnika Holtec, ki ponuja HI-STORM FW sistem shranjevanja izrabljenega jedrskega goriva. Sistem HI-STORM FW sestavljajo:

• večnamenski vsebnik za shranjevanje izrabljenega goriva (MPC), ki sprejme do 37 izrabljenih gorivnih elementov,
• shranjevalni zabojnik HI-STORM FW, ki je namenjen shranjevanju in ščitenju MPC v DSB, ki je narejen iz težkega betona in kovinskega ovoja cilindrične oblike, ki omogoča hlajenje z naravnim kroženjem zraka,
• zabojnik HI-TRAC VW, ki je namenjen premestitvi izrabljenega goriva iz zgradbe za izrabljeno gorivo v suho skladišče za izrabljeno gorivo in
• transportni zabojnik HI-STAR 190, s katerim se bo po koncu skladiščenja izrabljeno gorivo lahko odpeljalo iz lokacije NEK, uporaben pa bo tudi v primeru transporta za potrebe inšpekcij ali popravil MPC.

Predvideno je, da se bo izrabljeno gorivo iz  SFP premestilo v DSB v 4 ločenih kampanjah. Prva kampanja bo izvedena marca 2023, ko bo 16 MPC z 592 izrabljenimi gorivnimi elementi premeščenih v DSB.

Projektno in licenčno dokumentacijo za spremembo 1217-AB-L je pripravil Holtec skupaj z NEK. Opravljen je bil celovit neodvisni strokovni pregled varnostnih in podpornih analiz, projektne in licenčne dokumentacije ter podpornih poročil. Projekt SFDS, ki je dodatna izboljšava v okviru projekta nadgradnje varnosti NEK, je pripravljen v skladu z tehničnimi specifikacijami NEK »Safety Upgrade Project Design Inputs in Interfaces«, Rev. 8, NE Krško, 2016.