Druga faza protipoplavnih ukrepov v Železnikih: v gradnji zadrževalnik Pod Sušo

V okviru prve faze, ki je že zaključena, so bile izvedene ureditve struge reke Selške Sore na vplivnem območju naselja. V drugi fazi, ki je trenutno v izvajanju, poteka gradnja suhega zadrževalnika »Pod Sušo«, skupaj z vodnogospodarskimi in drugimi spremljajočimi ureditvami. Med drugim je izvedena prestavitev ceste, izgrajen nov most ter podporni in oporni objekti. Vsa dela se izvajajo skladno z Uredbo o državnem prostorskem načrtu za preložitev regionalne ceste R2-403/1075 Podrošt–Češnjica skozi Železnike ter ureditev vodne infrastrukture za zagotavljanje poplavne varnosti Železnikov.

Zadrževalnik »Pod Sušo«, ki je trenutno v gradnji, predstavlja ključni objekt za zagotavljanje poplavne varnosti naselja. Zasnovan je kot visoka nasuta pregrada z armiranobetonskimi elementi za prevajanje voda. Pregrada bo visoka približno 20 metrov, dolžina krone znaša 80 metrov, širina krone 6 metrov, zajezitveni prostor pa obsega do 1 milijon m³. Objekt bo služil zadrževanju konic visokih voda.

V sklopu projekta so bile izvedene tri lovilne jame za zadrževanje proda ter vodnogospodarske ureditve na Selški Sori v skupni dolžini približno 1 kilometra. Zaradi gradnje pregrade je bila obstoječa cesta prestavljena na višji nivo; izveden je bil dvig ceste za približno 20 metrov, zgrajen nov most čez Selško Soro v dolžini 72,5 metra ter kolesarska steza. Skupna dolžina novozgrajenega cestnega odseka znaša 942 metrov. Urejene so bile tudi nove trase kabelske kanalizacije (srednjenapetostni in nizkonapetostni vodi, telekomunikacije, javna razsvetljava), porušeni pa so bili trije objekti.

Trenutno potekajo dela na talnem izpustu. Vgrajene so vstopne rešetke, izdeluje se iztočni del, podslapje in plošča izliva, izvaja se obloga podslapja z lomljencem v betonu. Pripravlja se betoniranje desnega dela temelja zaključnega praga. Na deponiji potekajo priprave materiala za nasip pregrade. Izdelana je ribja steza, elektro izvajalec pa namešča svetlobno signalizacijo. Visoke vode so v talni izpust nanesle naplavine, ki so že očiščene. Izvedene so bile tudi dodatne zaščite ceste z lovilnimi mrežami – palisadami. Začenja se nasipavanje pregrade in izvedba glinenega jedra.

Zaključek gradbenih del je predviden konec leta 2025. Z izgradnjo pregrade in spremljajočih ureditev bo dolgoročno zagotovljena poplavna varnost naselja Železniki.