Sistemi za delovanje ITS in C-ITS rešitev (javno naročilo v treh sklopih)
Sklop 1: Vzpostavitev Nacionalnega centralnega vozlišča C-ITS
Nacionalno centralno C-ITS vozlišče, zajema centralno C-ITS postajo (Central C-ITS Station) ter izmenjevalno vozlišče. Centralna C-ITS postaja oblikuje vsebino sporočil glede ne natančno določene protokole in scenarije C-ITS storitev. Preko Nacionalnega vozlišča se bodo različni deležniki med seboj sporazumevali na zaupanja vreden način. V bodoče se pričakuje, da bo vse več informacijskih ponudnikov priključenih v sistem in bodo zagotavljali podatke za različne C-ITS storitve in scenarije. Tako bodo varnostna sporočila in opozorila o stanju v prometu prispela neposredno v vozila različnih avtomobilskih proizvajalcev.
Sklop 2: Izvedba mobilnega laserskega skeniranja in določitev osi po voznem pasu
Cilj naloge je zajem in digitalizacija podatkov cestne prometne infrastrukture za potrebe avtonomne vožnje. Naloga bo obravnavala geometrijo prometnih površin na ravni voznih pasov za določitev poteka digitalne osi po voznem pasu. Digitalni model osi po prometnem pasu je del digitalne prometne infrastrukture (DPI) NCUP. Rezultati naloge bodo namenjeni podpori novim digitalnim storitvam v prometu. Digitalni model mora zagotavljati podporo navigaciji, zagotavljati podporo in biti vir informacij za kooperativne informacijske sisteme v prometu (C-ITS) ter v prihodnje omogočati in podpirati avtonomno vožnjo. Predmetno javno naročilo obsega zajem podatkov na terenu z mobilnim laserskim skeniranjem in sferičnim fotografiranjem državnih cest v dolžini 1.937 km (v obe smeri; G1, G2, R1 in izbrani odseki R2)
Sklop 3: Vzpostavitev sistema za analizo prometnih tokov na javnih cestah
Osnovni cilj sistema za videoanalitiko je izboljšanje pridobljenih podatkov o gibanju vozil prostega prometnega toka na javnih cestah, kar bomo dosegli z analizo podatkov o hitrostih vozil, izračunanih iz pretočnih posnetkov že obstoječih kamer za nadzor prometa. Glavni rezultat javnega naročila bo izdelava programske rešitve za dinamično izračunavanje hitrosti vozil iz pretočnega posnetka, ki ga posredujejo kamere za nadzor prometa. Izračunani podatki bodo integrirani v obstoječo naročnikovo platformo za upravljanje masovnih podatkov sledi vozil v realnem času (FCD platforma).