Obvoznica Murska Sobota vzhod poteka skladno s predvideno časovnico in se ne zamika v prihodnja leta
Vzhodna obvoznica Murska Sobota se gradi v dveh fazah. Prva faza, tako imenovana južna obvoznica, je bila zgrajena že leta 2018. Gradnja druge faze 3.420 metrov dolge vzhodne obvoznice Murska Sobota bo potekala od križišča s Panonsko ulico (R1-232 odsek 1406 Murska Sobota–Lipovci) do križišča pri Čardi z regionalno cesto R1-232 odsek 1316 Martjanci–Murska Sobota.
Druga faza vzhodne obvoznice Murska Sobota zajema naslednje ključne infrastrukturne ureditve:
- izgradnjo štirih krožišč: K1 Plese, K2 Noršinska cesta, K3-jug in K4-sever,
- ureditev uvozov in izvozov,
- ureditev odvodnjavanja in prepustov,
- izgradnjo mostu čez Puconski potok,
- podvoz lokalne ceste in premostitev Ledave,
- ureditev poljskih poti in vodnogospodarskih ureditev,
- prestavitev in zaščito komunalne infrastrukture (elektrika, vodovod, plinovod, telekomunikacijsko in kabelsko omrežje),
- ureditev prometne opreme in signalizacije ter krajinsko ureditev.
Odkupi zemljišč so zaključeni. Zahtevek za pridobitev gradbenega dovoljenja je bil na Upravni enoti Murska Sobota oddan 8. avgusta 2025. Celotna dokumentacija skupaj z dopolnitvijo je trenutno v pregledovanju na Upravni enoti Murska Sobota in mi seveda pričakujemo čim prejšnjo odločitev. Direkcija RS za infrastrukturo že pripravlja razpisno dokumentacijo za javno naročilo za gradnjo, ki bo objavljeno takoj po pridobitvi pravnomočnega gradbenega dovoljenja. Ocenjena vrednost gradbenih del za obvoznico znaša 13,5 milijonov evrov.
Sočasno potekajo tudi aktivnosti za gradnjo zadrževalnika Sebeborci. Pogoj Direkcije RS za vode je pri gradnji obvoznice obvezna sočasna oziroma predhodna izvedba zadrževalnika Sebeborci.
Za zadrževalnik je podpisan sporazum o sofinanciranju med DRSI, DRSV, Občino Moravske Toplice in Mestno občino Murska Sobota, izdelana DGD in PZI projektna dokumentacija in zaključena parcelacija. Trenutno potekajo odkupi zemljišč. Za štiri lastnike je uveden postopek razlastitve. Na Upravni enoti Murska Sobota so bile opravljene ustne obravnave za tri lastnike, na njihove pripombe je DRSI že pripravila odgovore. Pričakuje se, da bo postopek razlastitve zaključen do konca leta 2025 oziroma da bo do takrat pridobljena pravica graditi za celoten zadrževalnik. Po pridobitvi vseh zemljišč bo takoj oddana vloga za pridobitev gradbenega dovoljenja, predvidoma v začetku leta 2026. Ocenjena vrednost gradbenih del za zadrževalnik znaša 8,38 mio. evrov.
Gradnja obvoznice in zadrževalnika Sebeborci bo trajala predvidoma 36 mesecev.
Tako kot pri projektu vzhodne obvoznice Murska Sobota tudi pri projektih ureditve cest skozi Markišavce, Prosenjakovce in Lemerje ne prihaja do zamika, saj Direkcija RS za infrastrukturo vse projekte vodi v skladu s časovnico.
Za ureditev ceste skozi Markišavce je izdelana in recenzirana projektna dokumentacija. Skupna ocena celotne investicije, od km 0,640 do km 1,280 (skozi Markišavce) in od km 1,600 do km 2,900 znaša 2.714.739,33 evra. Trenutno so v teku odkupi zemljišč. Gradnja, ki bo trajala predvidoma 12 mesecev, se bo lahko začela po pridobitvi vseh zemljišč.
Za ureditev ceste skozi naselje Prosenjakovci je izdelana in recenzirana projektna dokumentacija. V letu 2026 so predvideni odkupi zemljišč. Gradnja, ki bo trajala predvidoma 18 mesecev, se bo lahko začela po pridobitvi vseh zemljišč. Ocenjena vrednost investicije znaša 3.039.121,77 evra.
Za ureditev ceste skozi Lemerje je izdelana in recenzirana projektna dokumentacija. Trenutno so v teku odkupi zemljišč, ki bodo zaključeni predvidoma do konca leta 2026. Ocenjena vrednost investicije znaša 5.446.860,64 evra. Gradnja, ki bo trajala predvidoma 30 mesecev, se bo lahko začela po pridobitvi vseh zemljišč.
V zadnjih dneh je bilo v javnosti zaslediti več neresničnih navedb o zamikih pri projektih v Pomurju, ki nikakor ne držijo. Obvoznica Murska Sobota – vzhod se izvaja skladno s časovnico!