Gre za enega od projektov naložbe za povečanja zmogljivosti železniške infrastrukture v okviru Načrta za okrevanje in odpornost, za katero je predvidenih nekaj več kot 284 milijonov evrov evropskih sredstev za spodbujanje trajnostne mobilnosti in doseganje ciljev zelenega prehoda.

Glavnina del na železniški postaji Grosuplje se je začela v mesecu aprilu 2021 in je bila zaključena v mesecu juliju 2022. V letošnjem letu pa so bile dodatno nameščene stopniščne dvižne ploščadi v novem podhodu na območju Sončnih dvorov.

Na železniški postaji sta zgrajena dva nova otočna perona z nadstreški, prenovljene so tudi tirne naprave. Postajno poslopje ima novo fasado, strešno kritino, stavbno pohištvo ter obnovljene sanitarije in čakalnico. Zgrajen je nov podhod z dvigali pod železniškimi tiri, ki omogoča dostop z obeh strani postaje. Prav tako je zgrajen nov 24,52 metra dolg nadvoz na A strani železniške postaje Grosuplje (območje Taborske ceste), ki izboljša smerni potek glavnega prevoznega tira. Postavljene so tudi protihrupne ograje v skupni dolžini 487 metrov. Z nadgradnjo železniške postaje Grosuplje bo odpravljeno ozko grlo na odseku Kočevje-Ljubljana, povečana bo tako zmogljivosti železniške infrastrukture kot tudi varnost.

Vrednost vseh podpisanih pogodb je 17,14 milijona evrov, od tega je 13 milijonov evrov prispevala Evropska unija v okviru Načrta za okrevanje in odpornost. Več o projektu je na voljo na spletnem portalu Krajšamo razdalje.