Glede na delovne rezultate naloge je potrebno nemudoma pričeti aktivnostmi umeščanja v prostor za obstoječo kamniško progo - za dvotirnost in elektrifikacijo kamniške proge ter izvedbo postopne dvotirnosti glede na potrebe, ter za obstoječo dolenjsko progo - za dvotirnost in elektrifikacijo dolenjske proge ter izvedbo postopne dvotirnosti in elektrifikacijo glede na potrebe.

Za preučevano progo proti Vrhniki je potrebno dodatno preučiti pomen železniške infrastrukture v smislu sinergijskega razvoja na cestno in drugo prometno infrastrukturo za trajnostno mobilnost regij.

Aktivnosti oziroma preučitve morajo vključevati infrastrukturo za integrirani javni potniški promet, predvsem s ciljem skrajševanja potovalnih časov in možnostjo izboljšanja voznega reda potniških vlakov, zaradi česar bo železniški potniški promet privlačnejši za uporabnike.