Hladna reciklaža je postopek, pri katerem se odrezka celotno asfaltno vozišče in del kamnitega materiala, doda ustrezno količino drobljenca, v to vmeša vezivo (penjeni bitumen in cement) je okolju prijazen, saj niso potrebni odvozi in odlaganje izrabljenega materiala, potrebna je zgolj minimalna količina novih materialov, vse skupaj pa se izvaja s sodobnimi reciklažnimi napravami pri čemer je celotni reciklažni niz mogoče sestaviti na enem samem prometnem pasu. Tudi časovno je obnova vozišč s postopkom hladne reciklaže bistveno hitrejša, kar pomeni, da so zapore zaradi izvedbe del skrajšane na minimum.

Dela, ki jih izvaja CGP d.d. Novo mesto skupaj s partnerjem Trgograd d.o.o., nadzira pa jih DRI upravljanje investicij d.o.o., se prevešajo v sklepno fazo. Na vseh treh odsekih so že na novo urejene zaščite brežin oziroma položene zaščitne jeklene mreže. Na odseku med km 4.900 in km 6.800 v teh dneh poteka še zadnji del hladne reciklaže in pričenja s polaganjem nosilne plasti asfalta. Čeprav je bilo pri zaščiti brežin potrebno izvesti dodatne ukrepe (položiti več jeklenih mrež kot je bilo sprva predvideno), zaradi česar se je s hladno reciklažo pričelo kasneje kot predvideno s terminskim planom, izvajalec meni, da bodo vsa dela lahko izvedena v pogodbenem roku, to je do 13. 9. 2019.