V okviru projekta nadgradnja železniške proge Ljubljana–Divača, ki je sofinanciran z evropskimi sredstvi Mehanizma za okrevanje in odpornost, je bila zaključena glavnina del na odseku Ljubljana–Brezovica, začela pa so se že tudi dela na odseku Brezovica–Borovnica.

Po dobrem letu od potrditve slovenskega Načrt za okrevanje in odpornost so Predstavništvo Evropske komisije v Sloveniji, Urad Republike Slovenije za okrevanje in odpornost ter Ministrstvo za infrastrukturo skupaj z Direkcijo za infrastrukturo priredili prvi letni dogodek načrta, ki so ga naslovili Na poti zelenega prehoda. V dopoldanskem delu so udeleženci konference razpravljali o trajnostni mobilnosti in učinkoviti rabi energije, v popoldanskem delu dogodka pa so si ogledali prve rezultate projekta nadgradnje železniške proge Ljubljana-Divača, ki se financira v okviru načrta. Dogodka so se udeležili tudi vodja projektne enote za okrevanje in odpornost pri Evropski komisiji Céline Gauer, minister za finance Klemen Boštjančič in minister za infrastrukturo mag. Bojan Kumer.

Danes je bila z betonažo zadnjega segmenta prekladne konstrukcije v celoti zaključena betonska konstrukcija 896 metrov dolgega viadukta Pesnica.

V torek je bila izvedena uvedba v delo rekonstrukcije mostu čez Dragonjo v Dragonji na cesti G1-11, odsek 1062 v km 14,520.

Izvajalec je dne 6. 9. 2022 začel betoniranje notranje obloge železniškega predora Pekel, ki bo predvidoma potekalo 6 mesecev.

Danes ob približno 11. uri je bil izveden preboj novega, 1.530 metrov dolgega, železniškega predora Pekel, ki bo nadomestil obstoječ predor.

Direkcija za infrastrukturo je v sodelovanju z Avto-moto zvezo Slovenije, Policijo in Reševalno postajo Univerzitetnega kliničnega centra Ljubljana posnela film s prikazom poteka komunikacije, v primeru prometne nesreče, med dispečerjem v dispečerskem centru reševalne postaje in osebo, ki priskoči na pomoč na samem kraju nesreče.

Direkcija za infrastrukturo je danes na železniški postaji Šentjur podpisala pogodbo za izvedbo ureditve železniške postaje v višini 7.427.757,71 evra.

Danes je Direkcija za infrastrukturo na železniški postaji Zagorje podpisala pogodbo za izvedbo ureditve železniške postaje v višini 19.145.141,51 evrov.

V sklopu izvedbe del za ureditev železniške postaje in vozlišča Pragersko je od 30. 6. 2022 naprej ukinjen začasni nivojski prehod čez tire za pešce in kolesarje.

Del Direkcije za infrastrukturo bo s torkom, 28. 6. 2022 deloval na novi lokaciji, in sicer Hajdrihova ulica 2a.

Direkcija za infrastrukturo je v sodelovanju z Avto-moto zvezo Slovenije, Policijo in Reševalno postajo Univerzitetnega kliničnega centra Ljubljana posnela film »Ko sekunde štejejo« s prikazom, kako naj motorist ravna v primeru nesreče drugega motorista.

Direkcija za infrastrukturo je na železniški postaji Domžale podpisala pogodbo za izvedbo nadgradnje železniške postaje Domžale v višini 13.902.801,54 evra, rok izvedbe je 12 mesecev od uvedbe v delo.

Dne 7. 3. 2022 je bil na portalu javnih naročil objavljen razpis za izdelavo izvedbenega načrta za gradnjo novega železniškega postajališča Zbelovo. Do roka za oddajo ponudb, ki je bil danes ob 10. uri, je prispela samo ponudba podjetja KO-BIRO d. o. o. v vrednosti 238.073,24 evra. Sledi pregled ponudbe.

V okviru nadgradnje vozlišča Pragersko potekajo gradbena dela na tirni infrastrukturi, objektih, podhodu za pešce in podvozu.

Prejšnji četrtek, 17. marca 2022, je bilo izvedeno peto betoniranje prekladne konstrukcije viadukta Pesnica. Do zaključka betoniranja bodo izvedene še štiri betonaže.

Ob nadgradnji javne železniške infrastrukture na Direkciji za infrastrukturo posebno pozornost posvečamo zagotavljanju višje ravni prometne varnosti, kamor sodijo tudi ureditve nivojskih prehodov. V letu 2021 je bilo v okviru nadgradenj prog in samostojnih projektov urejenih 27 križanj cest z železnico, ki so bili prej označeni samo z Andrejevim križem, od tega je bilo 24 ukinjenih in 3 zavarovani z avtomatsko zapornico. Na železniškem odseku med Pesnico in Šentiljem ni več nobenega prehoda označenega z Andrejevim križem.

Izkopna dela v predoru Pekel potekajo iz severne in južne strani, iz severne strani je izkopane 988 m kalote, iz južne strani pa 93 m. Od skupne izkopne dolžine predora, ki znaša 1530 m, je treba izkopati še približno 450 m.

Konec januarja so bila na železniškem odseku Ljubljana–Brezovica zaključena dela na levem tiru. Izvajalec bo z deli na desnem tiru pričel predvidoma 6. februarja 2022.