Direkcija za infrastrukturo nadaljuje z urejanjem križanj cest z železnico na odseku železniške proge med Pesnico in Šentiljem. Zaradi predvidene ukinitve železniškega prehoda Šentilj 2 pričenjamo z gradnjo povezovalne ceste med železniškima prehodoma Šentilj 1 in Šentilj 2.

Za izvedbo gradbenih del nadgradnje železniške postaje Grosuplje je bil izbran konzorcij podjetij CGP, d. d., Pružne građevine d. o. o., GH Holding d. o. o., MM SVTK, d. o. o, Technoacustica srl s ponudbeno vrednostjo 13.304.138,58 evrov z DDV.

Direkcija za infrastrukturo pri vseh projektih na železniški in cestni infrastrukturi posveča posebno pozornost zagotavljanju višjega nivoja prometne varnosti, med katere sodijo tudi ureditve nivojskih prehodov. V letu 2020 je bilo urejenih 33 križanj cest z železnico, ki so bili prej označeni samo z Andrejevim križem, največ v sklopu modernizacije kočevske proge.

Marija Gradec, 12. februar 2021 – Ob 12. uri je stekel promet skozi novozgrajeni most čez reko Savinjo v Marija Gradcu. S sprostitvijo prometa bo vzpostavljena povezava med glavno cesto G1-5/0328 Laško–Šmarjeta na desnem bregu Savinje s cesto R3-681/4006 Laško–Breze–Šentjur na levem bregu.

Danes je bilo na portalu javnih naročil objavljeno javno naročilo »Izvedba nadgradnje glavne železniške proge št. 20 na odsekih Lesce Bled–Žirovnica, Žirovnica–Slovenski Javornik in Slovenski Javornik–Jesenice«. Rok za oddajo ponudb je 22. 3. 2021.

Direkcija za infrastrukturo je že jeseni pričela z deli na 3,7 kilometra dolgem odseku Počehova–Pesnica, ki zajema tudi gradnjo predora Pekel, gradnjo viadukta Pesnica, gradnjo podvoza Pesnica ter gradnjo protihrupnih ograj.

V sredo, 3. 2. 2021 po jutranji prometni konici je predviden pričetek ureditve krožnega križišča »Tabletka« na severni obvoznici v Novem mestu.

Minister Jernej Vrtovec se je v družbi državnega sekretarja Aleša Miheliča, predstavnikov Direkcije RS za infrastrukturo in Slovenskih železnic ter županov tamkajšnjih občin udeležil prve vožnje po prenovljeni železniški progi Grosuplje-Kočevje ter tako obeležil ponovno uvedbo rednega potniškega prometa po več kot 50 letih.

V skladu s sklepom Vlade Republike Slovenije, sprejetim na 146. dopisni seji dne 17. 12. 2020 bo direkcija za infrastrukturo v obdobju od 24. 12. 2020 do vključno 31. 12. 2020 opravljala zgolj nujne naloge.

Direkcija za infrastrukturo je pripravila projekt na dveh odsekih (Kranj–Škofja Loka in Izola–Jagodje), kjer bo začasno postavila aktivni sistem za opozarjanje voznikov na varnostno razdaljo.

Konec novembra so bila zaključena gradbena dela na postajališču Kamnik Graben.

Koncesionar Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo že odpravlja posledice močnega deževja, ki je zajelo zahodni del Slovenije.

Ministrstvo za infrastrukturo in Izvajalska agencija za inovacije in omrežja Evropske komisije sta podpisala Sporazum o dodelitvi nepovratnih sredstev iz finančnega programa Instrument za povezovanje Evrope (Connecting Europe Facility) za sofinanciranje projekta izdelave projektne dokumentacije za nadgradnjo glavne železniške postaje Ljubljana, železniške postaje Šiška, Zalog in Moste ter železniške povezave med njimi.

S 15. novembrom se je uradno pričelo izvajanje zimske službe na glavnih in regionalnih cestah, ki so v upravljanju Direkcije za infrastrukturo.

Po izgradnji nove povezovalne ceste, je bil v drugi polovici meseca novembra ukinjen nivojski prehod Breg 1 na regionalni železniški progi številka 31 Celje–Velenje v naselju Breg pri Polzeli.

Dne 16. novembra 2020 je Služba Vlade Republike Slovenije za razvoj in evropsko kohezijsko politiko izdala odločitev o finančni podpori Evropske Unije za projekt »Varnostno-tehnično nadgradnjo železniškega predora Karavanke«.

Direkcija za infrastrukturo bo predvidoma v letu 2021, takoj po izvedbi javnega naročila in pridobitvi izvajalca del, pristopila k sanaciji mostu čez Dravo v Rušah. V času izvajanja del je predvidena popolna zapora mostu. Od predvidoma novembra 2020 do začetka del bosta veljali omejitev hitrosti na 30 km/h in omejitev prometa za vozila z največjo dovoljeno maso nad 25 ton.

V sklopu rekonstrukcije glavne ceste dolžine 1.230 metrov je predvidena širitev glavne ceste proti Savi. Glede na to, da rekonstrukcija poteka v zahtevnih pogojih gradnje, saj je obstoječa cesta umeščena med reko Savo in železniško progo, je za varno in kvalitetno izvedbo del potrebna zapora ceste, kot je navedeno spodaj.

V ponedeljek, 2. novembra 2020, bo v okviru projekta nadgradnje železniške proge Ljubljana–Kranj–Jesenice–d.m. uvedena popolna zapora železniške proge na odseku med Kranjem in Jesenicami, ki bo trajala do 2. junija 2021. V času popolne zapore bo izvedena glavnina del v okviru nadgradnje železniških odsekov Podnart–Lesce Bled in Kranj–Podnart.

Zaključena je nadgradnja železniške postaje Maribor, ki se sedaj ponaša z novo peronsko infrastrukturo, prilagojeno gibalno-oviranim osebam.